Hyundai i20 2013
1.2 Benzín+LPG 62 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,3 % | 120 | 8 |
| 100-200 000 km | 87,8 % | 181 | 22 |
| 200-300 000 km | 90,7 % | 43 | 4 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2013 je 1.2 Benzín+LPG 62 kW – registr eviduje 51 vozů (4,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,1 % (416 prohlídek), tedy o 4,4 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2013 (ročník průměrně 95,5 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).