Honda Civic 2007

Evidováno
1 544
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
128 668 km
Dovezeno (204 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 16 442 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 150 Kčmedián 89 000 Kčdo 179 749 Kč

Honda Civic ročníku 2007 má v ČR 1 544 vozů. V provozu jich zůstává 1 342 vozů (86,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 13,2 % (204 vozů).

Ročník 200795,0 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %30 000 až 70 000 km
6 let96,5 %50 000 až 100 000 km
8 let96,5 %60 000 až 130 000 km
10 let95,1 %80 000 až 160 000 km
12 let92,1 %100 000 až 180 000 km
14 let93,2 %110 000 až 200 000 km
16 let91,5 %120 000 až 220 000 km
18 let90,5 %140 000 až 230 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 103 kW (60,2 %), 2.2 Nafta 103 kW (20,1 %), 1.3 Benzín 61 kW (16,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,7 %), druhá nejčastější je zlatá-metal (12,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 16 442 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 128 668 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 80 684 až 183 274 km. To odpovídá asi 6 772 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (34,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (13,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 48833,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 63828,5 %
Brzdové zařízení2 83317,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9665,9 %
Řízení9385,8 %
Výhledy6634,1 %
Identifikace vozidla4522,8 %
Obtěžování okolí2811,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 204×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 683×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 233×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 165×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 079×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
701×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
610×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
559×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Hondy Civicu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,14×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,99×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,67×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.416 let324
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.417 let117
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let290
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let508
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let333
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let1 789

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P200431×U015519×P042016×P219916×P053313×P170412×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 103 kW92995,2 %92 118 Kč
2.2 Nafta 103 kW31094,5 %53 372 Kč
1.3 Benzín 61 kW24995,1 %88 000 Kč

Cenový odhad

59 150
od Kč
89 000
medián Kč
179 749
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km139 000 Kč
150 000 km107 000 Kč
200 000 km89 000 Kč
250 000 km77 000 Kč
300 000 km62 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 000 Kč (při mediánovém nájezdu 199 533 km). Běžné rozpětí je od 59 150 do 179 749 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 269 270 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 480 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 139 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 62 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,9 % · 114 vozidel
  • Itálie11,3 % · 23 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 12 vozidel
  • Belgie3,9 % · 8 vozidel
  • Nizozemsko2,9 % · 6 vozidel
  • ostatní země13,2 % · 27 vozidel
  • země neurčena6,9 % · 14 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,6 % · 2 396 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,1 % · 2 311 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,6 % · 2 235 prohlídek
  • ostatní57,8 % · 9 500 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,7 % · 289 vozidel
  • Zlatá metalíza12,8 % · 197 vozidel
  • Červená základní10,0 % · 154 vozidel
  • Černá9,4 % · 145 vozidel
  • Černá metalíza8,5 % · 131 vozidel
  • ostatní40,7 % · 628 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,7 %
evidováno u 1 266 vozů
Katalyzátor
15,1 %
evidováno u 287 vozů
Tažné zařízení
15,0 %
evidováno u 284 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 77,0 %EURO 3 · 21,7 %EURO 5 · 1,0 %EURO 2 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 899 vozů Hondy Civicu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,6 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 5,0 %

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.