Honda Civic 2007
1.8 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 9 719 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 75 702 Kčmedián 92 118 Kčdo 114 004 Kč
První nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2007 je 1.8 Benzín 103 kW - registr eviduje 929 vozů (60,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R18A2 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,6 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (9 719 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,29× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,87× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,85× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 324 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 17 let | 290 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 17 let | 117 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 508 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 333 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 789 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 929 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hondy Civicu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 173 000 Kč |
| 100 000 km | 128 000 Kč |
| 150 000 km | 97 000 Kč |
| 200 000 km | 79 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 118 Kč (při typickém nájezdu 164 135 km). Běžné rozmezí je 75 702–114 004 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (89 000 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 173 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 67 000 Kč.