Ford Transit Custom 2013
2.2 Nafta 92 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,9 % | 96 | 3 |
| 100-200 000 km | 96,4 % | 250 | 9 |
| 200-300 000 km | 94,0 % | 233 | 14 |
| nad 300 000 km | 90,2 % | 102 | 10 |
První nejpočetnější motorizace u Fordu Transit Customu ročníku 2013 je 2.2 Nafta 92 kW – registr eviduje 125 vozů (48,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CYFF.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (841 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2013 (ročník průměrně 93,5 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.2 Nafta 74 kW (92,1 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2013 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).