FORD PUMA 2000
Ročník 2000 modelu FORD PUMA je v registrech zastoupen 203 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 50 (24,6 %) a 191 kusů (94,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 92 kW (57,6 %), 1.4 Benzín 66 kW (40,9 %), 1.6 Benzín 76 kW (1,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 660 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 148 288 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 656 až 182 107 km. To odpovídá cca 5 703 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,9 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (94,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (21×); poškozený VIN (koroze, úpravy) (20×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Benzín 92 kW | 117 | 91,7 % | 65 000 Kč |
| 1.4 Benzín 66 kW | 83 | 91,4 % | – |