Ford Puma 2000
1.7 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 117 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 89,4 % | 85 | 9 |
| 100-200 000 km | 87,8 % | 237 | 29 |
| 200-300 000 km | 81,4 % | 59 | 11 |
1.7 Benzín 92 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Pumy ročníku 2000. V registrech je evidováno 117 vozů (57,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.7 ZETEC SE EFI MHA (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,7 % (888 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 91,2 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 66 kW (91,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 184 000 km). Běžné rozmezí je 40 000–90 000 Kč.