Ford Puma 1997

Registrovaných
238
STK úspěšnost
89,9 %
Ø nájezd (medián)
64 686 km
Dovezeno (228 ks)
96 %
Ročník 199789,9 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem93,2 %

Ford Puma ročníku 1997 má v ČR 238 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 50 vozů (21,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 95,8 % (228 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 92 kW (100,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 564 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 89,9 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 64 686 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 581 až 90 373 km. To odpovídá cca 2 231 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,8 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (95,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 92 kW23889,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 0665811 12540,6 %
Brzdové zařízení623881672726,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33344137813,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav23356028910,4 %
Řízení124201264,5 %
Výhledy5590642,3 %
Identifikace vozidla10510612,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
411×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
247×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
226×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
160×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
148×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
115×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
107×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
90×

Proklepněte konkrétní Ford Pumu 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.