Ford Puma 1999

Evidováno
427
Způsobilost na STK
89,8 %
Ø nájezd (medián)
109 670 km
Dovezeno (376 ks)
88 %

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 3 141 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1999 eviduje registr Fordu Pumy 427 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 132 vozů (30,9 %); ze zahraničí dovezeno 376 vozů (88,1 %).

Ročník 199989,8 %
Model celkem90,3 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Pumy 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 20 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,5 % -
12 let89,4 % -
14 let91,5 % -
16 let82,5 % -
18 let85,1 % -
20 let80,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 92 kW (61,1 %), 1.4 Benzín 66 kW (37,2 %), 1.7 Benzín (1,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,1 %), druhá nejčastější je černá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 141 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 89,8 %. Model jako celek dosahuje 90,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (88,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 670 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 873 až 157 679 km. To odpovídá asi 4 062 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 25736,9 %
Brzdové zařízení1 62726,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení99016,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav64110,5 %
Řízení2804,6 %
Výhledy1462,4 %
Identifikace vozidla1151,9 %
Jiné vybavení591,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
898×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
535×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
441×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
346×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
339×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
272×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
254×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
206×

Motorizace ročníku 1999

Z registru vozidel

Složení Fordu Pumy 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo16,8 % · 63 vozidel
  • Itálie7,4 % · 28 vozidel
  • Rakousko2,1 % · 8 vozidel
  • Německo (NDR)0,8 % · 3 vozidla
  • Belgie0,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,1 % · 4 vozidla
  • země neurčena71,3 % · 268 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,4 % · 391 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 357 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,0 % · 315 prohlídek
  • ostatní66,2 % · 2 078 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,1 % · 60 vozidel
  • Černá metalíza13,6 % · 58 vozidel
  • Červená základní12,9 % · 55 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,8 % · 42 vozidel
  • Černá9,6 % · 41 vozidel
  • ostatní40,0 % · 171 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 323 vozů
Airbag
29,6 %
evidováno u 141 vozů
Katalyzátor
25,2 %
evidováno u 120 vozů
Klimatizace
12,6 %
evidováno u 60 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 10,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,7 %EURO 1 · 4,2 %EURO 3 · 4,2 %

Jiné ročníky Fordu Pumy

Proklepněte konkrétní Ford Pumu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.