Ford Puma 1999

Registrovaných
419
STK úspěšnost
91,0 %
Ø nájezd (medián)
108 883 km
Dovezeno (371 ks)
89 %
Ročník 199991,0 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem93,2 %

V roce 1999 eviduje registr Fordu Pumy 419 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 133 vozů (31,7 %); ze zahraničí dovezeno 371 vozů (88,5 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 92 kW (62,1 %), 1.4 Benzín 66 kW (37,9 %).

Barevně převládá černá-metal (13,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 103 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 91,0 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (89,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 108 883 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 418 až 159 936 km. To odpovídá cca 4 033 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,8 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1999

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 2025312 25637,0 %
Brzdové zařízení1 390179521 62126,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení846134598516,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav538100364110,5 %
Řízení267822774,5 %
Výhledy1281701452,4 %
Identifikace vozidla417401151,9 %
Jiné vybavení47120591,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
898×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
535×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
441×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
346×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
337×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
272×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
254×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
206×

Proklepněte konkrétní Ford Pumu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.