Ford Puma 1999
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 159 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % | 214 | 17 |
| 100-200 000 km | 86,5 % | 208 | 28 |
| 200-300 000 km | 83,3 % | 36 | 6 |
V nabídce Fordu Pumy ročníku 1999 obsadila motorizace 1.4 Benzín 66 kW druhá pozici: 159 vozů (37,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.4 ZETEC SE EFI FHD (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (1 170 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,0 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.7 Benzín 92 kW (90,4 %).