Ford Puma 1999
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 1 170 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Fordu Pumy ročníku 1999 obsadila motorizace 1.4 Benzín 66 kW druhá pozici: 159 vozů (37,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.4 ZETEC SE EFI FHD (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % |
| 100-200 000 km | 86,5 % |
| 200-300 000 km | 83,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,9 % (1 170 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 89,8 %).
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 159 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: