Ford Mondeo 2018

2.0 Nafta 132 kW

Kód motoru: T8CC · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~2 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
137 g/km
Ø CO₂
219 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 708 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 869 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
122
V provozu
118
Způsobilost na STK
97,3 %
STK kontrol
525

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 525 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 229 000 Kčmedián 254 966 Kčdo 277 369 Kč

2.0 Nafta 132 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2018. V registrech je evidováno 122 vozů (31,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem T8CC (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,3 %
Ročník celkem97,6 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,5 %
100-200 000 km97,1 %
200-300 000 km94,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,3 % (525 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 97,6 %).

Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 122 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

T8CC
48,4 %59 ks
T8CP
46,7 %57 ks
T8CN
2,5 %3 ks
T7CE
0,8 %1 ks
T7CP
0,8 %1 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2018

Cenový odhad

229 000
od Kč
254 966
medián Kč
277 369
do Kč

Při nájezdu kolem 202 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km355 000 Kč
150 000 km305 000 Kč
200 000 km258 000 Kč
250 000 km217 000 Kč
300 000 km176 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 254 966 Kč (při typickém nájezdu 202 300 km). Běžné rozmezí je 229 000–277 369 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (264 800 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 355 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 176 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2018 2.0 Nafta 132 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.