Ford Mondeo 2012

1.6 Nafta 85 kW

Kód motoru: T1BA · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 600 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 508 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 838 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
78
V provozu
66
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
743

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 743 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 85 000 Kčdo 90 866 Kč

1.6 Nafta 85 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2012. V registrech je evidováno 78 vozů (5,9 % ročníku).

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,0 %
200-300 000 km90,9 %
nad 300 000 km87,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (743 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,03×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 619 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.114 let648
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.115 let5 855
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.115 let23 059
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let15 927
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let11 729
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.117 let13 119
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let5 103
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let24 409
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let3 546

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

T1BA
52,6 %41 ks
T1BB
42,3 %33 ks
T1BC
5,1 %4 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2012

Cenový odhad

80 000
od Kč
85 000
medián Kč
90 866
do Kč

Při nájezdu kolem 242 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km119 000 Kč
200 000 km96 000 Kč
250 000 km81 000 Kč
300 000 km65 000 Kč
350 000 km60 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 000 Kč (při typickém nájezdu 241 644 km). Běžné rozmezí je 80 000–90 866 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (109 000 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 60 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2012 1.6 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.