Kolik vozidel s motorem T1BA je v ČR?

V českém registru je evidováno 495 vozidel s motorem T1BA. V aktivním provozu zůstává 412 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru T1BA na STK?

Motor T1BA má plnou způsobilost na STK u 95,2 % z celkem 4 375 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor T1BA nejčastější?

Motor T1BA se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Mondeo: 492 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor T1BA

Kompletní recenze motoru T1BA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 560 cm³

Objem

4,9 l/100 km

Ø spotřeba

129 g/km

Ø CO₂

187 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 511 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 14,3 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #2421

Evidováno

495

V provozu

412

Způsobilost na STK

95,2 %

STK kontrol

4 375

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 4 375 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

T1BA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 495 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 560 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 2011–2014.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,0 %410 kontrol

Stáří 4–7 let96,9 %1 306 kontrol

Stáří 8–12 let93,9 %2 507 kontrol

Stáří 13+ let91,7 %864 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %542 kontrol

100 000–200 000 km95,6 %2 212 kontrol

200 000–300 000 km93,5 %1 812 kontrol

Nad 300 000 km91,7 %504 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 375 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení107× (28,6 %)

Obtěžování okolí83× (22,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav66× (17,6 %)

Identifikace vozidla33× (8,8 %)

Brzdové zařízení31× (8,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru T1BA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1	B	28,1 / 1000	3,0	3,12×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	8,8 / 1000	4,6	1,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor T1BA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

38×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

19×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

11×

Vozidla s motorem T1BA

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Mondeo	2011-2014	492
Ford Mondeo Turnier	–	1
Ford S-Max	2014	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru T1BA podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Mondeo	4 355	95,2 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód T1BA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Mondeo (2011–2014): 492 kusů

Ford Mondeo Turnier: 1 kus

Ford S-Max (2014): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 211 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (139 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 284 vozidel s tímto motorem.

2011 (139)2014 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	74 vozidel
Středočeský kraj	73 vozidel
Jihomoravský kraj	60 vozidel
Moravskoslezský kraj	57 vozidel
Plzeňský kraj	35 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem T1BA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod143 549 km
medián190 979 km
čtvrtina prohlídek nad243 118 km

Z 5 197 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2011	139	53	38,1 %
2012	41	10	24,4 %
2013	20	9	45,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem T1BA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.