Ford Mondeo 2011
2.0 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 541 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 715 Kčmedián 72 730 Kčdo 120 459 Kč
Šestá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2011 je 2.0 Nafta 85 kW - registr eviduje 57 vozů (2,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem TYBA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 93,8 % |
| nad 300 000 km | 91,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (541 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,68× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 15 927 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 17 let | 13 119 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 57 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Mondeo 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 246 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 104 000 Kč |
| 200 000 km | 87 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
| 350 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 730 Kč (při typickém nájezdu 245 794 km). Běžné rozmezí je 60 715–120 459 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (91 922 Kč) je tato motorizace o 21 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 52 000 Kč.