Ford Mondeo 2008

2.0 Nafta 85 kW

Kód motoru: KLBA · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 000 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 570 kg· rozvor 2 844 mm· délka 4 841 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
241
V provozu
188
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
2 755

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 2 755 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 323 Kčmedián 41 356 Kčdo 52 116 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2008 je 2.0 Nafta 85 kW - registr eviduje 241 vozů (4,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KLBA (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km95,6 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km91,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (2 755 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,07×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,07×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,52×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let810
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.115 let5 855
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let2 015
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let1 354
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let11 729
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let15 927
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let5 103
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.117 let2 669
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.118 let1 121
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let3 546
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.118 let8 572
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let2 610

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 241 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

KLBA
82,2 %198 ks
LPBA
10,0 %24 ks
HJBB
2,5 %6 ks
2.0 DURATORQ-DI D6BA
1,2 %3 ks
D6BA
1,2 %3 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2008

Cenový odhad

40 323
od Kč
41 356
medián Kč
52 116
do Kč

Při nájezdu kolem 315 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km64 000 Kč
250 000 km54 000 Kč
300 000 km43 000 Kč
350 000 km40 000 Kč
400 000 km33 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 356 Kč (při typickém nájezdu 314 500 km). Běžné rozmezí je 40 323–52 116 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (60 800 Kč) je tato motorizace o 32 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 33 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2008 2.0 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.