Ford Mondeo 2006

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: CHBB · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
188 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 416 kg· rozvor 2 754 mm· délka 4 813 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
155
V provozu
117
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
1 357

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 357 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 600 Kčmedián 41 000 Kčdo 50 520 Kč

V nabídce Fordu Mondeo ročníku 2006 obsadila motorizace 1.8 Benzín 92 kW čtvrtá pozici: 155 vozů (4,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHBB (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km94,5 %
200-300 000 km90,2 %
nad 300 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 357 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,6×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,41×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.115 let23 059
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.116 let6 479
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let17 252
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let5 103
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.117 let13 119
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let360
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let3 998
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.118 let5 635
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.118 let8 572
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let4 920
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.219 let649
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let340
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let2 610

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 155 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CHBB
87,7 %136 ks
1.8 DURATEC CHBB
5,2 %8 ks
1.8 DURATEC-HE CHBB
2,6 %4 ks
1.8 DURATEC-HE CHBA
2,6 %4 ks
CHBA
1,9 %3 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2006

Cenový odhad

39 600
od Kč
41 000
medián Kč
50 520
do Kč

Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km63 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 000 Kč (při typickém nájezdu 185 164 km). Běžné rozmezí je 39 600–50 520 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (39 500 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2006 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.