Ford Galaxy 1998
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 12 405 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 57 000 Kč
V roce 1998 eviduje registr Fordu Galaxy 1 597 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 418 vozů (26,2 %); ze zahraničí dovezeno 1 500 vozů (93,9 %).
Jak ročník stárne
Fordu Galaxy 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 94,7 % | - |
| 12 let | 90,3 % | 170 000 až 230 000 km |
| 14 let | 87,1 % | 190 000 až 260 000 km |
| 16 let | 88,9 % | 210 000 až 280 000 km |
| 18 let | 89,1 % | 230 000 až 310 000 km |
| 20 let | 87,7 % | 240 000 až 340 000 km |
| 22 let | 88,4 % | 260 000 až 350 000 km |
| 24 let | 88,1 % | - |
| 26 let | 88,2 % | - |
| 28 let | 92,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (33,9 %), 1.9 Nafta 81 kW (27,5 %), 2.3 Benzín 107 kW (17,5 %).
Barevně převládá modrá-metal (22,5 %), druhá nejčastější je červená-základní (12,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 405 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 248 574 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 202 359 až 301 857 km. To odpovídá asi 8 878 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (93,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 13 389 | 40,1 % |
| Brzdové zařízení | 8 217 | 24,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 173 | 12,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 262 | 9,8 % |
| Řízení | 2 059 | 6,2 % |
| Výhledy | 1 516 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 408 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 338 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1998
Závady, které technici u Fordu Galaxy 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,63× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,33× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 694 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 11 615 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 18 let | 336 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 2 057 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 4 796 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 500 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 7 570 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 3 731 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 449 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 2 856 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 10 628 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 21 let | 292 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 542 | 92,2 % | 30 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 439 | 92,0 % | 34 000 Kč |
| 2.3 Benzín 107 kW | 280 | 91,9 % | 52 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 134 | 90,5 % | 35 000 Kč |
| 2.3 Benzín+LPG 107 kW | 71 | 89,7 % | 54 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 57 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
| 300 000 km | 37 000 Kč |
| 350 000 km | 34 000 Kč |
| 400 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Ford Galaxy ročníku 1998 je při nájezdu kolem 300 000 km přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 57 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 300 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 57 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 30 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Galaxy 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,8 % · 282 vozidel
- Itálie6,2 % · 93 vozidel
- Rakousko4,4 % · 66 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 14 vozidel
- Francie0,8 % · 12 vozidel
- ostatní země1,3 % · 20 vozidel
- země neurčena67,5 % · 1 013 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,9 % · 1 478 prohlídek
- Ústecký kraj9,2 % · 1 140 prohlídek
- Jihočeský kraj8,5 % · 1 055 prohlídek
- ostatní70,4 % · 8 732 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza22,5 % · 360 vozidel
- Červená základní12,1 % · 194 vozidel
- Šedá metalíza10,0 % · 160 vozidel
- Zelená metalíza8,7 % · 139 vozidel
- Bílá6,8 % · 109 vozidel
- ostatní39,8 % · 635 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 10,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 843 vozů Fordu Galaxy 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.