Ford Fusion 2007

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: FXJA · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 156 kg· rozvor 2 486 mm· délka 4 014 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
2 909
V provozu
2 581
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
29 658

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 29 658 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 208 Kčmedián 55 752 Kčdo 66 900 Kč

1.4 Benzín 59 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Fusionu ročníku 2007. V registrech je evidováno 2 909 vozů (76,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FXJA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (29 658 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,82×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,51×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,44×
Chybí povinné odrazkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.2.1.1B2,31×
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B1,97×
Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3C1,79×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.316 let346
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let1 651
Chybí povinné odrazkykód 4.8.2.1.116 let174
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.216 let478
Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.316 let110
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.116 let93
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let568
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let267
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.216 let176
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let358
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.217 let682
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let3 675
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.117 let276

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 2 909 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

FXJA
98,7 %2 870 ks
1.4 DURATEC 16V FXJA
1,1 %31 ks
FXJB
0,2 %5 ks
1.4 DURATEC 16V FXJB
0,1 %2 ks
FYJA
0,0 %1 ks

Další motorizace Fordu Fusionu 2007

Cenový odhad

41 208
od Kč
55 752
medián Kč
66 900
do Kč

Při nájezdu kolem 147 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km84 000 Kč
100 000 km64 000 Kč
150 000 km54 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 55 752 Kč (při typickém nájezdu 146 522 km). Běžné rozmezí je 41 208–66 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (53 108 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fusionu

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2007 1.4 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.