Ford Fusion 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 9 889 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 144 Kčmedián 38 608 Kčdo 41 038 Kč
V roce 2004 eviduje registr Fordu Fusionu 992 vozů. V provozu jich zůstává 721 vozů (72,7 %); ze zahraničí dovezeno 738 vozů (74,4 %).
Jak ročník stárne
Fordu Fusionu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 10,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 94,6 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 92,6 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 95,1 % | 90 000 až 140 000 km |
| 12 let | 93,2 % | 110 000 až 160 000 km |
| 14 let | 90,7 % | 120 000 až 180 000 km |
| 16 let | 90,2 % | 130 000 až 190 000 km |
| 18 let | 91,7 % | 140 000 až 210 000 km |
| 20 let | 88,4 % | 150 000 až 210 000 km |
| 22 let | 84,5 % | 150 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (42,3 %), 1.4 Nafta 50 kW (34,5 %), 1.6 Benzín 74 kW (17,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,5 %), druhá nejčastější je šedá (14,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 889 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 148 191 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 122 až 187 807 km. To odpovídá asi 6 736 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,8 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 944 | 35,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 957 | 23,9 % |
| Brzdové zařízení | 5 088 | 20,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 621 | 6,5 % |
| Řízení | 1 432 | 5,7 % |
| Výhledy | 1 036 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 523 | 2,1 % |
| Identifikace vozidla | 310 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Fordu Fusionu 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,56× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,08× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,02× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,95× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,81× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 15 let | 2 314 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 1 651 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 16 let | 346 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 16 let | 478 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 16 let | 164 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 16 let | 358 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 17 let | 682 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 3 675 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 624 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 1 529 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 59 kW | 420 | 94,1 % | 38 624 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 342 | 92,5 % | 40 518 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 174 | 93,3 % | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 223 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 60 000 Kč |
| 150 000 km | 50 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fusionu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 38 608 Kč (při mediánovém nájezdu 223 192 km). Běžné rozpětí je od 34 144 do 41 038 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 66 471 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 234 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fusionu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,1 % · 355 vozidel
- Itálie14,5 % · 107 vozidel
- Francie5,4 % · 40 vozidel
- Rakousko4,3 % · 32 vozidel
- Belgie4,1 % · 30 vozidel
- ostatní země6,5 % · 48 vozidel
- země neurčena17,1 % · 126 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,7 % · 1 755 prohlídek
- Jihočeský kraj12,7 % · 1 256 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,0 % · 1 187 prohlídek
- ostatní57,5 % · 5 691 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza18,5 % · 184 vozidel
- Šedá14,2 % · 141 vozidel
- Stříbrná10,2 % · 101 vozidel
- Stříbrná metalíza8,6 % · 85 vozidel
- Černá metalíza6,1 % · 61 vozidel
- ostatní42,3 % · 420 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 33,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 722 vozů Fordu Fusionu 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2004 je mezi ročníky Fusionu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.