Ford Fusion 2009
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 58 749 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 49 250 Kčmedián 65 000 Kčdo 81 938 Kč
Ročník 2009 Fordu Fusionu má v českých registrech 6 941 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 5 714 vozů (82,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 177 vozů (2,6 %).
Jak ročník stárne
Fordu Fusionu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,4 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 96,4 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 95,7 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 95,5 % | 60 000 až 130 000 km |
| 14 let | 94,4 % | 70 000 až 140 000 km |
| 16 let | 91,4 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (90,6 %), 1.4 Benzín+LPG 59 kW (3,0 %), 1.6 Benzín 74 kW (2,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (12,9 %), druhá nejčastější je červená-metal (12,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 58 749 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 79 972 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 423 až 123 121 km. To odpovídá asi 4 704 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Podíl dovozů (2,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 19 462 | 39,1 % |
| Brzdové zařízení | 10 533 | 21,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 903 | 17,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 023 | 6,1 % |
| Výhledy | 2 857 | 5,7 % |
| Řízení | 2 789 | 5,6 % |
| Identifikace vozidla | 1 435 | 2,9 % |
| Obtěžování okolí | 751 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Fordu Fusionu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné odrazkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.2.1.1 | B | 4,28× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 2,91× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,41× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,4× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,14× |
| Žádná brzdná síla na koleBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.2 | C | 1,92× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné odrazkykód 4.8.2.1.1 | 16 let | 174 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 16 let | 478 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 1 651 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 16 let | 346 |
| Žádná brzdná síla na kolekód 1.2.1.1.2 | 16 let | 50 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.2 | 16 let | 65 |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 16 let | 63 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 16 let | 245 |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 16 let | 148 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 16 let | 318 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 17 let | 682 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 3 675 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 1 529 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 59 kW | 6 286 | 96,1 % | 65 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 59 kW | 209 | 93,2 % | 64 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 171 | 95,6 % | 79 000 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 156 | 95,5 % | 56 000 Kč |
| 1.2 Benzín 55 kW | 60 | 95,6 % | 63 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 94 000 Kč |
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fusionu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 137 200 km). Běžné rozpětí je od 49 250 do 81 938 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 94 307 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 393 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fusionu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,6 % · 109 vozidel
- Itálie9,6 % · 17 vozidel
- Rakousko8,5 % · 15 vozidel
- Francie6,2 % · 11 vozidel
- Belgie3,4 % · 6 vozidel
- ostatní země6,2 % · 11 vozidel
- země neurčena4,5 % · 8 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,7 % · 7 473 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,3 % · 5 440 prohlídek
- Hlavní město Praha8,6 % · 5 044 prohlídek
- ostatní69,4 % · 40 792 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza12,9 % · 895 vozidel
- Červená metalíza12,4 % · 858 vozidel
- Modrá základní10,7 % · 746 vozidel
- Modrá9,8 % · 681 vozidel
- Červená základní6,7 % · 463 vozidel
- ostatní47,5 % · 3 298 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 497 vozů Fordu Fusionu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.