Ford Fusion 2003

Evidováno
1 571
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
153 194 km
Dovezeno (1 214 ks)
77 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 15 952 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 210 Kčmedián 40 000 Kčdo 49 900 Kč

Ročník 2003 Fordu Fusionu má v českých registrech 1 571 vozů. V provozu zůstává 1 065 vozů (67,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 214 vozů (77,3 %).

Ročník 200393,2 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fusionu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 8,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let96,1 %50 000 až 100 000 km
8 let94,1 %70 000 až 130 000 km
10 let93,2 %90 000 až 150 000 km
12 let93,4 %110 000 až 160 000 km
14 let91,7 %120 000 až 180 000 km
16 let90,1 %130 000 až 190 000 km
18 let89,9 %140 000 až 200 000 km
20 let91,4 %150 000 až 210 000 km
22 let87,9 %150 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (36,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (32,6 %), 1.6 Benzín 74 kW (23,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,7 %), druhá nejčastější je šedá (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 15 952 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 194 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 402 až 191 235 km. To odpovídá asi 6 661 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (77,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13 77535,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9 09523,4 %
Brzdové zařízení8 03220,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 4906,4 %
Řízení2 2055,7 %
Výhledy1 5524,0 %
Obtěžování okolí1 1042,8 %
Identifikace vozidla5361,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 113×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 821×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 002×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 908×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 764×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 507×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 466×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 322×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Fordu Fusionu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí povinné odrazkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.2.1.1B3,02×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,73×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,31×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,16×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,1×
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B1,96×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.115 let2 314
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.115 let481
Chybí povinné odrazkykód 4.8.2.1.116 let174
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.316 let346
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.216 let478
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let358
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.116 let59
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.217 let682
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let3 675
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let124
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let390
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.218 let80
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.118 let82
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.218 let147
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let624
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.118 let1 529

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 59 kW57293,1 %40 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW51293,1 %39 900 Kč
1.6 Benzín 74 kW37293,3 %45 900 Kč

Cenový odhad

36 210
od Kč
40 000
medián Kč
49 900
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km73 000 Kč
100 000 km50 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fusionu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 40 000 Kč (při mediánovém nájezdu 166 000 km). Běžné rozpětí je od 36 210 do 49 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 914 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 190 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fusionu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,7 % · 543 vozidel
  • Itálie19,2 % · 233 vozidel
  • Francie6,5 % · 79 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 46 vozidel
  • Belgie3,2 % · 39 vozidel
  • ostatní země3,8 % · 46 vozidel
  • země neurčena18,8 % · 228 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,8 % · 2 353 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,7 % · 2 184 prohlídek
  • Kraj Vysočina11,6 % · 1 857 prohlídek
  • ostatní59,9 % · 9 558 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,7 % · 293 vozidel
  • Šedá13,3 % · 209 vozidel
  • Stříbrná11,8 % · 185 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,2 % · 129 vozidel
  • Černá metalíza5,9 % · 93 vozidel
  • ostatní42,1 % · 662 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
42,9 %
evidováno u 1 107 vozů
Tažné zařízení
36,3 %
evidováno u 938 vozů
Airbag
9,6 %
evidováno u 247 vozů
Katalyzátor
8,1 %
evidováno u 209 vozů
Klimatizace
6,0 %
evidováno u 155 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 54,7 %EURO 3 · 45,1 %EURO 6 · 0,1 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 583 vozů Fordu Fusionu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,4 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 25,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je mezi ročníky Fusionu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Fusionu

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.