Ford Fusion 2010

Evidováno
3 507
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
77 050 km
Dovezeno (92 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 24 690 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 130 Kčmedián 70 593 Kčdo 85 000 Kč

Ročník 2010 Fordu Fusionu má v českých registrech 3 507 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 2 423 vozů (69,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 92 vozů (2,6 %).

Ročník 201095,9 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fusionu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 %20 000 až 50 000 km
6 let97,7 %30 000 až 70 000 km
8 let96,2 %40 000 až 90 000 km
10 let95,6 %50 000 až 110 000 km
12 let93,8 %60 000 až 130 000 km
14 let92,2 %70 000 až 150 000 km
16 let89,7 %70 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (87,7 %), 1.4 Nafta 50 kW (5,2 %), 1.6 Benzín 74 kW (3,6 %).

Barevně převládá modrá-základní (14,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 24 690 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 77 050 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 688 až 122 301 km. To odpovídá asi 4 816 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (2,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 45935,2 %
Brzdové zařízení4 08122,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 95321,5 %
Výhledy1 1136,1 %
Řízení1 0195,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8514,6 %
Identifikace vozidla5312,9 %
Obtěžování okolí3541,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 323×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 675×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 255×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 233×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 179×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
784×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
697×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
608×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Fordu Fusionu 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C4,1×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B3,79×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,83×
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B2,62×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.316 let346
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let1 651
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.216 let478
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let568
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.116 let318
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.116 let171
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.217 let682
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let3 675
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.118 let1 529

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 59 kW3 07596,3 %76 140 Kč
1.4 Nafta 50 kW18393,5 %44 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW12795,6 %45 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 59 kW7692,8 %74 000 Kč

Cenový odhad

55 130
od Kč
70 593
medián Kč
85 000
do Kč

Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km100 000 Kč
100 000 km79 000 Kč
150 000 km68 000 Kč
200 000 km55 000 Kč
250 000 km47 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fusionu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 593 Kč (při mediánovém nájezdu 138 430 km). Běžné rozpětí je od 55 130 do 85 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 98 493 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fusionu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,5 % · 63 vozidel
  • Francie7,6 % · 7 vozidel
  • Rakousko7,6 % · 7 vozidel
  • Itálie6,5 % · 6 vozidel
  • Slovensko2,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,3 % · 3 vozidla
  • země neurčena4,3 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,7 % · 3 125 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 2 818 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,9 % · 2 197 prohlídek
  • ostatní67,0 % · 16 550 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní14,0 % · 491 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,5 % · 473 vozidel
  • Bílá11,1 % · 391 vozidel
  • Modrá9,0 % · 316 vozidel
  • Červená základní7,5 % · 264 vozidel
  • ostatní44,8 % · 1 572 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
71,4 %
evidováno u 2 760 vozů
Tažné zařízení
32,6 %
evidováno u 1 259 vozů
Katalyzátor
14,4 %
evidováno u 555 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 85,5 %EURO 5 · 13,1 %EURO 3 · 0,8 %EURO 6 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 864 vozů Fordu Fusionu 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
71,4 %
vyvezeno 24,4 % · zaniklo 3,7 %

Jiné ročníky Fordu Fusionu

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.