Ford Fusion 2002

Evidováno
331
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
154 743 km
Dovezeno (314 ks)
95 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 400 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 000 Kčmedián 39 000 Kčdo 49 807 Kč

V roce 2002 eviduje registr Fordu Fusionu 331 vozů. V provozu jich zůstává 224 vozů (67,7 %); ze zahraničí dovezeno 314 vozů (94,9 %).

Ročník 200292,8 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fusionu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let84,0 % -
12 let94,7 % -
14 let91,1 % -
16 let92,6 % -
18 let91,7 % -
20 let89,0 % -
22 let91,0 % -
24 let91,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Nafta 50 kW (35,6 %), 1.6 Benzín 74 kW (30,8 %), 1.4 Benzín 59 kW (28,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 400 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 154 743 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 981 až 191 903 km. To odpovídá asi 6 448 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,8 %), pak následují Středočeský kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 71634,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 92924,4 %
Brzdové zařízení1 54319,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5547,0 %
Řízení5246,6 %
Výhledy3184,0 %
Obtěžování okolí2252,8 %
Identifikace vozidla961,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 023×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
794×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
504×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
501×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
368×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
325×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
320×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
314×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Fordu Fusionu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,09×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,52×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 106 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.115 let2 314
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let1 651
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let124
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let390

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 892 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.4 Nafta 50 kW11891,6 %39 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW10294,6 %51 000 Kč
1.4 Benzín 59 kW9492,1 %49 807 Kč

Cenový odhad

38 000
od Kč
39 000
medián Kč
49 807
do Kč

Při nájezdu kolem 179 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km53 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fusionu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 000 Kč (při mediánovém nájezdu 179 000 km). Běžné rozpětí je od 38 000 do 49 807 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fusionu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,4 % · 133 vozidel
  • Itálie24,8 % · 78 vozidel
  • Francie6,7 % · 21 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,3 % · 4 vozidla
  • země neurčena22,3 % · 70 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj16,2 % · 551 prohlídek
  • Středočeský kraj15,2 % · 516 prohlídek
  • Pardubický kraj11,4 % · 389 prohlídek
  • ostatní57,2 % · 1 944 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,7 % · 62 vozidel
  • Černá metalíza13,3 % · 44 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,4 % · 41 vozidel
  • Šedá12,1 % · 40 vozidel
  • Stříbrná9,1 % · 30 vozidel
  • ostatní34,4 % · 114 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
44,8 %
evidováno u 234 vozů
Tažné zařízení
34,7 %
evidováno u 181 vozů
Airbag
12,1 %
evidováno u 63 vozů
Klimatizace
6,7 %
evidováno u 35 vozů
Katalyzátor
6,5 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 57,3 %EURO 3 · 42,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 522 vozů Fordu Fusionu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
3,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,1 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 26,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2002 je mezi ročníky Fusionu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Fusionu

Proklepněte konkrétní Ford Fusion 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.