Proklepniproklepni

Ford Focus 1999

2.0 Benzín 96 kW

Kód motoru: 2.0 ZETEC E EDDC · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~2 000 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
210 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 205 kg· rozvor 2 615 mm· délka 4 295 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
495
V provozu
116
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
3 667

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 3 667 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 63 000 Kčdo 96 000 Kč

Šestá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 1999 je 2.0 Benzín 96 kW - registr eviduje 495 vozů (3,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2.0 ZETEC E EDDC (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,1 %
Ročník celkem91,1 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km90,3 %
200-300 000 km88,3 %
nad 300 000 km88,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (3 667 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 91,1 %).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 716 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 495 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

2.0 ZETEC E EDDC
86,5 %428 ks
EDDC
10,9 %54 ks
2.0 ZETEC-E EDDC
0,8 %4 ks
2.0 ZETEC-E EDDF
0,6 %3 ks
2.0 ZETEC-E EDDB
0,6 %3 ks

Další motorizace Fordu Focusu 1999

1.6 Benzín 74 kW
4 952 ks · 91,3 % STK
1.8 Benzín 85 kW
3 901 ks · 90,5 % STK
1.8 Nafta 66 kW
3 536 ks · 91,3 % STK
1.4 Benzín 55 kW
887 ks · 91,7 % STK
1.8 Benzín+LPG 85 kW
129 ks · 89,4 % STK
1.6 Benzín+LPG 74 kW
120 ks · 91,1 % STK

Cenový odhad

42 000
od Kč
63 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 223 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km113 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km69 000 Kč
250 000 km58 000 Kč
300 000 km47 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 96 kW vychází při nájezdu kolem 223 000 km na přibližně 63 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 96 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Ford Focus 1999 2.0 Benzín 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.