Ford Focus 1998

Evidováno
1 939
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
175 581 km
Dovezeno (1 299 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 15 530 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 38 000 Kčdo 57 000 Kč

Ročník 1998 Fordu Focusu má v českých registrech 1 939 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 489 vozů (25,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 299 vozů (67,0 %).

Ročník 199891,6 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Focusu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let93,6 % -
12 let88,4 %110 000 až 160 000 km
14 let88,4 %130 000 až 180 000 km
16 let87,3 %140 000 až 200 000 km
18 let88,1 %150 000 až 210 000 km
20 let85,3 %160 000 až 220 000 km
22 let87,2 %160 000 až 230 000 km
24 let89,1 % -
26 let81,8 % -
28 let87,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (50,6 %), 1.8 Benzín 85 kW (24,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (9,2 %).

Barevně převládá zelená-metal (19,2 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 15 530 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 175 581 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 100 až 212 407 km. To odpovídá asi 6 271 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku9 69738,6 %
Brzdové zařízení5 60222,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 16720,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 9087,6 %
Řízení1 3725,5 %
Výhledy7683,1 %
Identifikace vozidla3621,4 %
Obtěžování okolí2290,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 740×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 125×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 853×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 757×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 203×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 147×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
959×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
949×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Fordu Focusu 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,85×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,85×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,66×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,51×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,43×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 046 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let47 012
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.117 let1 839
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let16 518
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let71 922
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let13 821
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let1 421
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let2 490
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let9 730
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let7 434
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let35 837
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 894
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.219 let1 730
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let2 376
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let813
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let2 184

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 345 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW98191,4 %35 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW47891,8 %43 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW17891,5 %28 000 Kč
2.0 Benzín 96 kW15992,3 %60 000 Kč

Cenový odhad

25 000
od Kč
38 000
obvykle Kč
57 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km61 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km30 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Focusu ročníku 1998 je při nájezdu kolem 190 000 km přibližně 38 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 57 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 190 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Focusu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,6 % · 138 vozidel
  • Itálie4,5 % · 59 vozidel
  • Francie2,6 % · 34 vozidel
  • Rakousko1,8 % · 23 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 13 vozidel
  • ostatní země0,7 % · 9 vozidel
  • země neurčena78,8 % · 1 023 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj8,8 % · 1 372 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,6 % · 1 176 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,5 % · 1 163 prohlídek
  • ostatní76,1 % · 11 819 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza19,2 % · 372 vozidel
  • Zelená tmavá13,5 % · 261 vozidel
  • Modrozel světlá12,3 % · 239 vozidel
  • Šedá světlá7,6 % · 147 vozidel
  • Modrá metalíza5,9 % · 114 vozidel
  • ostatní41,6 % · 806 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,4 %
evidováno u 1 108 vozů
Airbag
42,9 %
evidováno u 774 vozů
Katalyzátor
32,7 %
evidováno u 590 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 460 vozů
Klimatizace
8,6 %
evidováno u 155 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,2 %EURO 3 · 1,8 %EURO 4 · 1,8 %EURO 1 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 806 vozů Fordu Focusu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
25,2 %
vyvezeno 2,7 % · zaniklo 66,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Focusu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.