Ford Fiesta 2009

Evidováno
2 881
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
99 157 km
Dovezeno (508 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 21 231 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 743 Kčmedián 70 000 Kčdo 89 000 Kč

Ford Fiesta ročníku 2009 má v ČR 2 881 vozů. V provozu jich zůstává 1 971 vozů (68,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 17,6 % (508 vozů).

Ročník 200995,4 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 50 000 km
6 let97,0 %30 000 až 70 000 km
8 let96,0 %40 000 až 100 000 km
10 let94,4 %50 000 až 120 000 km
12 let92,8 %70 000 až 140 000 km
14 let92,5 %80 000 až 160 000 km
16 let89,5 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (62,3 %), 1.2 Benzín 60 kW (16,0 %), 1.4 Benzín 71 kW (10,7 %).

Barevně převládá bílá (9,1 %), druhá nejčastější je fialová-metal (9,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 21 231 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 99 157 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 934 až 144 498 km. To odpovídá asi 5 833 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 11733,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 83221,2 %
Brzdové zařízení3 41818,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 4698,1 %
Řízení1 1686,4 %
Výhledy1 0605,9 %
Obtěžování okolí5873,2 %
Identifikace vozidla4592,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 001×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 578×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 537×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 291×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
882×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
765×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
699×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
592×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,95×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B2,4×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,81×
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1B1,68×
Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3B1,54×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let463
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.114 let192
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let157
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.416 let462
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.116 let194
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.117 let133
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.317 let308
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let593
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.217 let309
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 44 kW1 79696,0 %60 378 Kč
1.2 Benzín 60 kW46095,2 %72 336 Kč
1.4 Benzín 71 kW30995,9 %73 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW8793,8 %65 000 Kč
1.6 Nafta 66 kW7694,0 %72 765 Kč
1.3 Benzín 51 kW4994,1 %60 000 Kč

Cenový odhad

55 743
od Kč
70 000
medián Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km103 000 Kč
100 000 km84 000 Kč
150 000 km72 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km53 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 000 Kč (při mediánovém nájezdu 160 400 km). Běžné rozpětí je od 55 743 do 89 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 101 777 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 997 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,8 % · 309 vozidel
  • Itálie10,8 % · 55 vozidel
  • Francie7,9 % · 40 vozidel
  • Rakousko7,9 % · 40 vozidel
  • Belgie6,3 % · 32 vozidel
  • ostatní země4,3 % · 22 vozidel
  • země neurčena2,0 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,4 % · 3 274 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,8 % · 2 294 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,4 % · 2 201 prohlídek
  • ostatní63,4 % · 13 462 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá9,1 % · 263 vozidel
  • Fialová metalíza9,0 % · 259 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,6 % · 220 vozidel
  • Červená metalíza7,3 % · 211 vozidel
  • Zelená metalíza7,2 % · 207 vozidel
  • ostatní59,7 % · 1 721 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,4 %
evidováno u 2 140 vozů
Katalyzátor
8,8 %
evidováno u 361 vozů
Tažné zařízení
7,7 %
evidováno u 315 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 76,7 %EURO 5 · 21,7 %EURO 3 · 1,3 %EURO 6 · 0,3 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 084 vozů Fordu Fiesty 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,3 %
vyvezeno 16,0 % · zaniklo 7,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.