Ford Fiesta 2013

Evidováno
787
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
74 996 km
Dovezeno (94 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 106 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 87 300 Kčmedián 111 800 Kčdo 138 000 Kč

V roce 2013 eviduje registr Fordu Fiesty 787 vozů. V provozu jich zůstává 373 vozů (47,4 %); ze zahraničí dovezeno 94 vozů (11,9 %).

Ročník 201396,4 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 7,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 %20 000 až 50 000 km
6 let95,8 %30 000 až 80 000 km
8 let95,1 %40 000 až 100 000 km
10 let93,8 %50 000 až 120 000 km
12 let90,8 %60 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (64,0 %), 1.2 Benzín 44 kW (19,7 %), 1.0 Benzín 74 kW (5,5 %).

Barevně převládá černá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 106 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 996 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 526 až 116 712 km. To odpovídá asi 5 769 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (11,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku98131,8 %
Brzdové zařízení57918,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41213,3 %
Obtěžování okolí2879,3 %
Výhledy2578,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2538,2 %
Řízení2016,5 %
Identifikace vozidla1193,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
325×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
283×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
259×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
164×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
138×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
104×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
90×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
81×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,72×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,8×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,78×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,66×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,65×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let146
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let463
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.114 let243
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let233
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 60 kW50497,7 %100 000 Kč
1.2 Benzín 44 kW15596,3 %111 941 Kč
1.0 Benzín 74 kW4396,7 %114 515 Kč

Cenový odhad

87 300
od Kč
111 800
medián Kč
138 000
do Kč

Při nájezdu kolem 135 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km149 000 Kč
100 000 km124 000 Kč
150 000 km108 000 Kč
200 000 km87 000 Kč
250 000 km67 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 111 800 Kč (při mediánovém nájezdu 134 500 km). Běžné rozpětí je od 87 300 do 138 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 196 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 640 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 67 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,3 % · 67 vozidel
  • Rakousko11,7 % · 11 vozidel
  • Francie5,3 % · 5 vozidel
  • Itálie4,3 % · 4 vozidla
  • Belgie1,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena4,3 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj34,0 % · 1 056 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,8 % · 987 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,2 % · 784 prohlídek
  • ostatní9,0 % · 279 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza18,6 % · 146 vozidel
  • Modrá metalíza15,5 % · 122 vozidel
  • Bílá13,1 % · 103 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 66 vozidel
  • Modrá6,9 % · 54 vozidel
  • ostatní37,6 % · 296 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,2 %
evidováno u 1 746 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 18,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,7 %EURO 6 · 3,0 %EURO 3 · 0,2 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 476 vozů Fordu Fiesty 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
76,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
36,0 %
vyvezeno 61,2 % · zaniklo 2,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.