Kód motoru

Motor STJA

Kompletní recenze motoru STJA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 242 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
152 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 053 kg· Produkce 2008-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 17,1 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #1058· Pořadí spolehlivosti #762 z 2 382
Evidováno
1 722
V provozu
1 140
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
12 260

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 12 260 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

STJA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 722 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 242 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 2008–2009.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,8 %401 kontrol
Stáří 4–7 let97,7 %2 508 kontrol
Stáří 8–12 let96,7 %5 509 kontrol
Stáří 13+ let95,2 %5 339 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,4 %7 838 kontrol
100 000–200 000 km95,1 %5 040 kontrol
200 000–300 000 km93,7 %745 kontrol
Nad 300 000 km89 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 260 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení290× (32,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav249× (28,2 %)
Brzdové zařízení140× (15,9 %)
Obtěžování okolí48× (5,4 %)
Identifikace vozidla47× (5,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru STJA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,04×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,79×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,44×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,4×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor STJA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
20×

Vozidla s motorem STJA

Značka a modelPočet
Ford Fiesta1 719
Ford Fiesta Trend 1,25i/44kw1
Ford Fiesta Trend 1.25i1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru STJA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Fiesta95,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód STJA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Fiesta (2008–2012): 1 719 kusů
  • Ford Fiesta Trend 1,25i/44kw: 1 kus
  • Ford Fiesta Trend 1.25i: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 567 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (1 351 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 155 vozidel s tímto motorem.

2009
2008 (197)2012 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj185 vozidel
Moravskoslezský kraj121 vozidel
Jihomoravský kraj116 vozidel
Hlavní město Praha90 vozidel
Ústecký kraj90 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem STJA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod52 985 km
  • medián88 836 km
  • čtvrtina prohlídek nad131 953 km

Z 14 087 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20081973,6 %
20091 3513,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem STJA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.