Ford Fiesta 2006

Evidováno
2 178
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
121 616 km
Dovezeno (749 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 22 377 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 47 500 Kčdo 92 500 Kč

V roce 2006 eviduje registr Fordu Fiesty 2 178 vozů. V provozu jich zůstává 1 631 vozů (74,9 %); ze zahraničí dovezeno 749 vozů (34,4 %).

Ročník 200693,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 %30 000 až 80 000 km
6 let93,7 %40 000 až 100 000 km
8 let93,6 %50 000 až 120 000 km
10 let93,4 %70 000 až 140 000 km
12 let93,0 %80 000 až 160 000 km
14 let92,6 %90 000 až 170 000 km
16 let90,7 %110 000 až 180 000 km
18 let88,8 %110 000 až 190 000 km
20 let88,5 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (49,9 %), 1.4 Nafta 50 kW (13,9 %), 1.4 Benzín 59 kW (12,8 %).

Barevně převládá modrá (15,4 %), druhá nejčastější je modrá-základní (9,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 22 377 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 121 616 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 686 až 164 875 km. To odpovídá asi 6 081 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 54235,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9 50323,2 %
Brzdové zařízení8 68221,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 7566,7 %
Řízení2 2025,4 %
Výhledy1 7664,3 %
Identifikace vozidla7811,9 %
Obtěžování okolí7041,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 350×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 146×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 011×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 760×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 073×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 533×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 434×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 331×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,65×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,23×
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranyPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.2B2,15×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,1×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,82×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,74×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranykód 6.1.4.3.217 let85
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let620
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.717 let131
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let2 639
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let519
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let620
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.118 let204
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let14 457
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.219 let175
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let332
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Svorkovnice částečně poškozená, neúplnákód 4.11.2.119 let103
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042032×P050016×P000012×P141212×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW1 08794,2 %33 325 Kč
1.4 Nafta 50 kW30392,9 %40 000 Kč
1.4 Benzín 59 kW27894,1 %35 000 Kč
1.3 Benzín 44 kW24794,5 %55 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW5090,7 %52 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW4095,7 %50 000 Kč

Cenový odhad

35 000
od Kč
47 500
medián Kč
92 500
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km74 000 Kč
100 000 km57 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km36 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 500 Kč (při mediánovém nájezdu 157 062 km). Běžné rozpětí je od 35 000 do 92 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 139 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 36 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,9 % · 396 vozidel
  • Itálie10,7 % · 80 vozidel
  • Francie6,5 % · 49 vozidel
  • Rakousko5,5 % · 41 vozidel
  • Belgie3,6 % · 27 vozidel
  • ostatní země5,9 % · 44 vozidel
  • země neurčena15,0 % · 112 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,1 % · 4 042 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,1 % · 2 941 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,1 % · 2 705 prohlídek
  • ostatní56,7 % · 12 689 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá15,4 % · 335 vozidel
  • Modrá základní9,7 % · 212 vozidel
  • Stříbrná8,0 % · 175 vozidel
  • Červená základní7,9 % · 172 vozidel
  • Modrá metalíza7,2 % · 156 vozidel
  • ostatní51,8 % · 1 128 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
29,6 %
evidováno u 962 vozů
Katalyzátor
14,5 %
evidováno u 472 vozů
Tažné zařízení
11,4 %
evidováno u 370 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 91,9 %EURO 3 · 7,6 %EURO 6 · 0,2 %EURO 5 · 0,2 %EURO 2 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 249 vozů Fordu Fiesty 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,1 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 20,6 %

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.