Ford Fiesta 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 20 166 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 431 Kčmedián 79 000 Kčdo 99 900 Kč
Pro Ford Fiestu ročníku 2010 eviduje registr 3 576 vozů. Aktivně jezdí 1 799 vozů (50,3 %), dovoz tvoří 7,6 % ročníku (273 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Fiesty 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,1 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,4 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 95,5 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 94,0 % | 50 000 až 120 000 km |
| 12 let | 91,2 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 90,6 % | 80 000 až 160 000 km |
| 16 let | 89,9 % | 90 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (71,8 %), 1.2 Benzín 60 kW (16,5 %), 1.4 Benzín 71 kW (4,6 %).
Barevně převládá modrá-základní (13,3 %), druhá nejčastější je bílá (11,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 20 166 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 89 209 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 092 až 132 855 km. To odpovídá asi 5 576 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (7,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 281 | 32,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 922 | 21,9 % |
| Brzdové zařízení | 2 150 | 16,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 060 | 7,9 % |
| Řízení | 946 | 7,1 % |
| Výhledy | 868 | 6,5 % |
| Obtěžování okolí | 746 | 5,6 % |
| Identifikace vozidla | 375 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Fordu Fiesty 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 3,09× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 3,07× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,3× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 2,25× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,86× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 463 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 14 let | 192 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 15 let | 296 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 15 let | 327 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 462 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 16 let | 190 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 533 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 309 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 17 let | 620 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 574 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 1 495 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 4 819 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 44 kW | 2 568 | 96,2 % | 79 999 Kč |
| 1.2 Benzín 60 kW | 589 | 95,1 % | 79 000 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 164 | 97,5 % | 113 763 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 67 | 95,3 % | 75 206 Kč |
| 1.6 Nafta 70 kW | 40 | 92,4 % | 102 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 135 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 106 000 Kč |
| 100 000 km | 89 000 Kč |
| 150 000 km | 76 000 Kč |
| 200 000 km | 62 000 Kč |
| 250 000 km | 54 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 79 000 Kč (při mediánovém nájezdu 134 728 km). Běžné rozpětí je od 62 431 do 99 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 118 965 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 789 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 54 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fiesty 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo53,8 % · 147 vozidel
- Itálie14,3 % · 39 vozidel
- Francie12,5 % · 34 vozidel
- Rakousko4,8 % · 13 vozidel
- Belgie4,0 % · 11 vozidel
- ostatní země7,3 % · 20 vozidel
- země neurčena3,3 % · 9 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,5 % · 2 726 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,8 % · 1 979 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,5 % · 1 920 prohlídek
- ostatní67,1 % · 13 541 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá základní13,3 % · 476 vozidel
- Bílá11,7 % · 418 vozidel
- Stříbrná metalíza9,7 % · 346 vozidel
- Zelená metalíza8,8 % · 313 vozidel
- Černá8,7 % · 310 vozidel
- ostatní47,9 % · 1 713 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 402 vozů Fordu Fiesty 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.