Ford Fiesta 2007

Evidováno
2 460
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
100 086 km
Dovezeno (608 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 23 973 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 230 Kčmedián 41 710 Kčdo 50 000 Kč

V roce 2007 eviduje registr Fordu Fiesty 2 460 vozů. V provozu jich zůstává 1 949 vozů (79,2 %); ze zahraničí dovezeno 608 vozů (24,7 %).

Ročník 200794,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,7 %20 000 až 60 000 km
6 let95,7 %30 000 až 80 000 km
8 let95,2 %40 000 až 100 000 km
10 let93,9 %60 000 až 120 000 km
12 let93,9 %70 000 až 130 000 km
14 let93,8 %80 000 až 150 000 km
16 let92,3 %90 000 až 160 000 km
18 let90,0 %100 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (69,5 %), 1.4 Nafta 50 kW (7,8 %), 1.4 Benzín 59 kW (6,9 %).

Barevně převládá modrá (12,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (9,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 23 973 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 100 086 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 945 až 144 860 km. To odpovídá asi 5 268 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13 75336,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8 89523,4 %
Brzdové zařízení7 82220,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 2555,9 %
Řízení2 0655,4 %
Výhledy1 7244,5 %
Identifikace vozidla8702,3 %
Obtěžování okolí5601,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 161×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 031×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 968×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 893×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 960×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 398×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 285×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 277×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,87×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,4×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,37×
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranyPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.2B2,14×
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.2.1C1,96×
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2B1,74×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranykód 6.1.4.3.217 let85
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let620
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let2 639
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.218 let152
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let519
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let14 457
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.219 let175
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.120 let121
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.220 let204
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW1 71095,3 %42 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW19394,3 %27 887 Kč
1.4 Benzín 59 kW16994,1 %45 000 Kč
1.3 Benzín 44 kW12292,8 %38 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW4892,2 %35 125 Kč
1.3 Benzín+LPG 51 kW4293,6 %41 000 Kč

Cenový odhad

34 230
od Kč
41 710
medián Kč
50 000
do Kč

Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km63 000 Kč
100 000 km50 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 710 Kč (při mediánovém nájezdu 154 600 km). Běžné rozpětí je od 34 230 do 50 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,3 % · 342 vozidel
  • Itálie12,8 % · 78 vozidel
  • Francie8,6 % · 52 vozidel
  • Rakousko6,9 % · 42 vozidel
  • Belgie2,8 % · 17 vozidel
  • ostatní země7,2 % · 44 vozidel
  • země neurčena5,4 % · 33 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,4 % · 4 421 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,1 % · 2 904 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,1 % · 2 651 prohlídek
  • ostatní58,4 % · 13 997 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá12,4 % · 304 vozidel
  • Červená základní9,9 % · 244 vozidel
  • Červená8,8 % · 217 vozidel
  • Modrá základní8,2 % · 202 vozidel
  • Modrá metalíza6,8 % · 168 vozidel
  • ostatní53,9 % · 1 325 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,4 %
evidováno u 1 810 vozů
Tažné zařízení
13,4 %
evidováno u 464 vozů
Katalyzátor
12,0 %
evidováno u 413 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,4 %EURO 3 · 0,9 %EURO 5 · 0,4 %EURO 6 · 0,3 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 452 vozů Fordu Fiesty 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
24,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,3 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 17,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.