Ford Fiesta 2009
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 250 Kčmedián 65 000 Kčdo 65 178 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 2009 je 1.4 Nafta 50 kW - registr eviduje 87 vozů (3,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F6JD (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % |
| 100-200 000 km | 91,2 % |
| 200-300 000 km | 92,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (894 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,69× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,36× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 17 let | 1 353 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 7 473 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 4 819 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 87 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Fiesty 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 103 000 Kč |
| 100 000 km | 80 000 Kč |
| 150 000 km | 69 000 Kč |
| 200 000 km | 59 000 Kč |
| 250 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 174 000 km). Běžné rozmezí je 59 250–65 178 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (70 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 52 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).