Ford Fiesta 2011
Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 13 945 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 900 Kčmedián 88 888 Kčdo 108 900 Kč
V roce 2011 eviduje registr Fordu Fiesty 2 474 vozů. V provozu jich zůstává 1 404 vozů (56,8 %); ze zahraničí dovezeno 175 vozů (7,1 %).
Jak ročník stárne
Fordu Fiesty 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 8,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,0 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 97,1 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 97,2 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 94,6 % | 50 000 až 120 000 km |
| 12 let | 92,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 91,0 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (61,8 %), 1.2 Benzín 60 kW (29,2 %), 1.4 Benzín 71 kW (4,5 %).
Barevně převládá bílá (18,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (9,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 945 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 3,7 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 84 998 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 232 až 129 796 km. To odpovídá asi 5 667 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,8 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 776 | 33,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 780 | 21,4 % |
| Brzdové zařízení | 1 287 | 15,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 629 | 7,6 % |
| Řízení | 582 | 7,0 % |
| Výhledy | 531 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 492 | 5,9 % |
| Identifikace vozidla | 242 | 2,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Fordu Fiesty 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,53× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,15× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,92× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,76× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,76× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 463 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 14 let | 192 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 15 let | 327 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 462 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 533 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 17 let | 620 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 574 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 309 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 1 495 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 18 let | 845 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 44 kW | 1 530 | 96,9 % | 80 000 Kč |
| 1.2 Benzín 60 kW | 722 | 97,0 % | 99 450 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 112 | 96,9 % | 114 729 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 118 000 Kč |
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 150 000 km | 85 000 Kč |
| 200 000 km | 69 000 Kč |
| 250 000 km | 54 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 88 888 Kč (při mediánovém nájezdu 137 727 km). Běžné rozpětí je od 79 900 do 108 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 119 798 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 992 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 118 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 54 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fiesty 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo57,1 % · 100 vozidel
- Francie12,6 % · 22 vozidel
- Rakousko9,1 % · 16 vozidel
- Itálie8,6 % · 15 vozidel
- Belgie4,6 % · 8 vozidel
- ostatní země5,7 % · 10 vozidel
- země neurčena2,3 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,0 % · 2 091 prohlídek
- Hlavní město Praha12,1 % · 1 691 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,6 % · 1 338 prohlídek
- ostatní63,3 % · 8 825 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá18,9 % · 467 vozidel
- Červená základní9,6 % · 237 vozidel
- Modrá základní9,5 % · 236 vozidel
- Stříbrná metalíza7,1 % · 176 vozidel
- Černá metalíza7,0 % · 174 vozidel
- ostatní47,9 % · 1 184 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 153 vozů Fordu Fiesty 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.