Ford Fiesta 2012

Evidováno
1 950
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
74 161 km
Dovezeno (105 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 8 605 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 89 000 Kčmedián 100 000 Kčdo 114 000 Kč

V roce 2012 eviduje registr Fordu Fiesty 1 950 vozů. V provozu jich zůstává 932 vozů (47,8 %); ze zahraničí dovezeno 105 vozů (5,4 %).

Ročník 201296,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Fiesty 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 %20 000 až 40 000 km
6 let97,5 %30 000 až 70 000 km
8 let95,7 %40 000 až 90 000 km
10 let94,6 %50 000 až 110 000 km
12 let92,2 %60 000 až 130 000 km
14 let92,2 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (48,9 %), 1.2 Benzín 44 kW (45,8 %), 1.4 Benzín 71 kW (2,5 %).

Barevně převládá bílá (20,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (12,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 605 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 3,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 161 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 892 až 114 280 km. To odpovídá asi 5 297 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (5,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 83731,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 22521,0 %
Brzdové zařízení93316,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4497,7 %
Výhledy4407,5 %
Obtěžování okolí4147,1 %
Řízení3385,8 %
Identifikace vozidla2043,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
563×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
508×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
476×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
463×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
243×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
217×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
212×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
200×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Fordu Fiesty 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B2,55×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,52×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,88×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,77×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,75×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,63×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let463
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.115 let296
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.416 let462
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let620
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.117 let574
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.217 let309
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.317 let533
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let593
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 60 kW95497,1 %101 388 Kč
1.2 Benzín 44 kW89497,0 %96 718 Kč
1.4 Benzín 71 kW4995,5 %123 524 Kč

Cenový odhad

89 000
od Kč
100 000
medián Kč
114 000
do Kč

Při nájezdu kolem 132 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km132 000 Kč
100 000 km111 000 Kč
150 000 km96 000 Kč
200 000 km77 000 Kč
250 000 km59 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 100 000 Kč (při mediánovém nájezdu 132 012 km). Běžné rozpětí je od 89 000 do 114 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 124 259 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 69 480 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 59 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Fiesty 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,2 % · 59 vozidel
  • Rakousko16,2 % · 17 vozidel
  • Itálie7,6 % · 8 vozidel
  • Francie6,7 % · 7 vozidel
  • Belgie4,8 % · 5 vozidel
  • ostatní země6,7 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,8 % · 1 620 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,6 % · 1 259 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,3 % · 1 144 prohlídek
  • ostatní53,2 % · 4 582 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá20,8 % · 405 vozidel
  • Černá metalíza12,2 % · 237 vozidel
  • Červená základní9,6 % · 188 vozidel
  • Hnědá metalíza7,8 % · 152 vozidel
  • Modrá metalíza7,2 % · 141 vozidel
  • ostatní42,4 % · 827 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,7 %
evidováno u 2 502 vozů
Katalyzátor
7,3 %
evidováno u 296 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 22,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,6 %EURO 6 · 1,5 %EURO 4 · 0,8 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 054 vozů Fordu Fiesty 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
44,5 %
vyvezeno 51,2 % · zaniklo 4,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Fiesty k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.