Ford Fiesta 2007

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: FXJA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
147 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 101 kg· rozvor 2 486 mm· délka 3 926 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
169
V provozu
143
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
1 466

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 466 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 45 866 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 2007 je 1.4 Benzín 59 kW - registr eviduje 169 vozů (6,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FXJA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,3 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km88,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 466 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 813 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let14 457
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let3 430
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let3 400

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 169 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

FXJA
97,6 %165 ks
FXJB
1,2 %2 ks
1.4 DURATEC 16V FXJB
0,6 %1 ks
1.4 DURATEC 16V FXJA
0,6 %1 ks

Další motorizace Fordu Fiesty 2007

Cenový odhad

39 000
od Kč
45 000
medián Kč
45 866
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km70 000 Kč
100 000 km53 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 45 000 Kč (při typickém nájezdu 150 502 km). Běžné rozmezí je 39 000–45 866 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (41 710 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2007 1.4 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.