Ford Fiesta 2007

1.3 Benzín 51 kW

Kód motoru: A9JA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 300 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 122 kg· rozvor 2 486 mm· délka 3 924 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 710
V provozu
1 393
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
17 023

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 17 023 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 42 000 Kčdo 50 799 Kč

1.3 Benzín 51 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 2007. V registrech je evidováno 1 710 vozů (69,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A9JA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km93,6 %
200-300 000 km91,2 %
nad 300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (17 023 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 51 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,6×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,28×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,12×
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranyPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.2B2,04×
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.1C1,96×
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.2.1C1,81×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochranykód 6.1.4.3.217 let85
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let620
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let2 639
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let519
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let14 457
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.120 let102
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.120 let121
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 710 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

A9JA
99,4 %1 699 ks
1.3 DURATEC 8V A9JA
0,4 %7 ks
1.3 DURATEC 8V A9JB
0,1 %2 ks
A9JB
0,1 %2 ks

Další motorizace Fordu Fiesty 2007

Cenový odhad

35 000
od Kč
42 000
medián Kč
50 799
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km64 000 Kč
100 000 km50 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 42 000 Kč (při typickém nájezdu 157 342 km). Běžné rozmezí je 35 000–50 799 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (41 710 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2007 1.3 Benzín 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.