Ford Fiesta 2005
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 25 806 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 000 Kčmedián 43 000 Kčdo 84 000 Kč
Ford Fiesta ročníku 2005 má v ČR 2 513 vozů. V provozu jich zůstává 1 756 vozů (69,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 34,0 % (854 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Fiesty 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,4 % | 20 000 až 70 000 km |
| 6 let | 94,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 94,4 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 94,4 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 93,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 90,8 % | 90 000 až 170 000 km |
| 16 let | 92,9 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 91,9 % | 110 000 až 190 000 km |
| 20 let | 88,7 % | 110 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (52,5 %), 1.4 Benzín 59 kW (16,0 %), 1.4 Nafta 50 kW (13,8 %).
Barevně převládá modrá (15,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 25 806 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 120 741 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 279 až 167 270 km. To odpovídá asi 5 750 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 784 | 38,2 % |
| Brzdové zařízení | 10 392 | 22,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 731 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 292 | 7,1 % |
| Řízení | 2 534 | 5,4 % |
| Výhledy | 1 935 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 1 026 | 2,2 % |
| Obtěžování okolí | 916 | 2,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Fordu Fiesty 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,28× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,21× |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7 | B | 2,07× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,81× |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2 | B | 1,59× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,46× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 15 let | 327 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 462 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 2 639 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 669 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 1 495 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 18 let | 152 |
| Chybějí kryty ostrých hrankód 6.1.4.2.1 | 18 let | 130 |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.7 | 19 let | 93 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 834 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 19 let | 175 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 4 819 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 780 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 351 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 20 let | 204 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 928 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 51 kW | 1 320 | 94,4 % | 28 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 403 | 94,1 % | 50 000 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 346 | 93,7 % | 25 000 Kč |
| 1.3 Benzín 44 kW | 99 | 92,9 % | 35 000 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 58 | 93,6 % | 107 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 42 | 91,8 % | 50 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 69 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 43 000 Kč (při mediánovém nájezdu 164 000 km). Běžné rozpětí je od 26 000 do 84 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 125 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 960 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 69 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fiesty 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo45,9 % · 392 vozidel
- Itálie11,0 % · 94 vozidel
- Francie6,2 % · 53 vozidel
- Rakousko5,7 % · 49 vozidel
- Belgie2,2 % · 19 vozidel
- ostatní země6,9 % · 59 vozidel
- země neurčena22,0 % · 188 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,7 % · 4 827 prohlídek
- Hlavní město Praha12,5 % · 3 226 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,6 % · 2 990 prohlídek
- ostatní57,2 % · 14 763 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá15,6 % · 391 vozidel
- Modrá metalíza10,5 % · 263 vozidel
- Červená základní9,9 % · 248 vozidel
- Modrá základní8,9 % · 223 vozidel
- Modrá tmavá7,4 % · 187 vozidel
- ostatní47,8 % · 1 201 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 650 vozů Fordu Fiesty 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.