FORD FIESTA 2005
Ročník 2005 modelu FORD FIESTA je v registrech zastoupen 2 337 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 688 (72,2 %) a 797 kusů (34,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (55,5 %), 1.4 Benzín 59 kW (16,6 %), 1.4 Nafta 50 kW (14,6 %).
Barevně převládá modrá (15,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 24 299 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 94,4 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 129 158 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 85 865 až 174 157 km. To odpovídá cca 6 150 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,3 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí některá brzdová svítilna (408×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,9 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena FORD FIESTA ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 161 364 km). Běžné rozpětí je od 38 225 do 105 500 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 127 750 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 51 kW | 1 296 | 94,7 % | 34 999 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 389 | 94,6 % | 50 000 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 341 | 94,1 % | 22 450 Kč |
| 1.3 Benzín 44 kW | 95 | 93,3 % | – |
| 2.0 Benzín 110 kW | 55 | 93,7 % | 108 500 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 42 | 92,5 % | – |