Ford Fiesta 2005

1.3 Benzín 51 kW

Kód motoru: A9JB · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 300 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
147 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 112 kg· rozvor 2 486 mm· délka 3 917 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 320
V provozu
941
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
13 953

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 13 953 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 535 Kčmedián 28 000 Kčdo 38 750 Kč

V nabídce Fordu Fiesty ročníku 2005 obsadila motorizace 1.3 Benzín 51 kW první pozici: 1 320 vozů (52,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A9JB (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (13 953 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 51 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,02×
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7B1,87×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,78×
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1B1,77×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let2 639
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let12 604
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.719 let93
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.119 let47
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P050023×P042018×P00306×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 320 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

A9JB
75,2 %993 ks
A9JA
12,3 %162 ks
1.3 DURATEC 8V A9JB
11,7 %154 ks
1.3 DURATEC 8V A9JA
0,7 %9 ks
1.3 DURATEC 8V A9JB V A9JB
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Fiesty 2005

Cenový odhad

23 535
od Kč
28 000
medián Kč
38 750
do Kč

Při nájezdu kolem 172 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km45 000 Kč
100 000 km35 000 Kč
150 000 km29 000 Kč
200 000 km25 000 Kč
250 000 km22 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 28 000 Kč (při typickém nájezdu 172 457 km). Běžné rozmezí je 23 535–38 750 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (43 000 Kč) je tato motorizace o 35 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 22 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2005 1.3 Benzín 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.