Ford Fiesta 2004
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 33 822 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčmedián 31 473 Kčdo 38 984 Kč
V roce 2004 eviduje registr Fordu Fiesty 3 296 vozů. V provozu jich zůstává 2 185 vozů (66,3 %); ze zahraničí dovezeno 1 012 vozů (30,7 %).
Jak ročník stárne
Fordu Fiesty 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,6 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 93,2 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 93,4 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 93,5 % | 70 000 až 150 000 km |
| 14 let | 92,5 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 90,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 91,3 % | 110 000 až 190 000 km |
| 20 let | 88,0 % | 110 000 až 200 000 km |
| 22 let | 89,5 % | 110 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (48,1 %), 1.4 Benzín 59 kW (20,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (15,2 %).
Barevně převládá červená-základní (12,9 %), druhá nejčastější je stříbrná (10,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 33 822 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 127 008 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 86 065 až 171 888 km. To odpovídá asi 5 773 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 23 523 | 38,2 % |
| Brzdové zařízení | 13 768 | 22,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 11 398 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 314 | 7,0 % |
| Řízení | 3 469 | 5,6 % |
| Výhledy | 2 458 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 1 574 | 2,6 % |
| Obtěžování okolí | 1 100 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Fordu Fiesty 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,6× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,3× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,07× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,8× |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.2.1 | C | 1,76× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 15 let | 327 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 462 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 17 let | 620 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 2 639 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 1 495 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 19 let | 332 |
| Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.1 | 19 let | 94 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 19 let | 176 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 4 819 |
| U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.1 | 19 let | 63 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 780 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 351 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 20 let | 80 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.1 | 20 let | 121 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 928 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 20 let | 109 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 51 kW | 1 587 | 93,7 % | 27 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 672 | 93,9 % | 36 932 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 500 | 92,8 % | 31 473 Kč |
| 1.3 Benzín 44 kW | 133 | 95,1 % | 28 509 Kč |
| 1.2 Benzín 55 kW | 49 | 90,2 % | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 44 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 31 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
| 300 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Fiesty ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 473 Kč (při mediánovém nájezdu 192 060 km). Běžné rozpětí je od 25 000 do 38 984 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 47 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 312 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 44 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Fiesty 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,2 % · 407 vozidel
- Itálie12,2 % · 123 vozidel
- Francie5,6 % · 57 vozidel
- Rakousko4,2 % · 43 vozidel
- Belgie1,7 % · 17 vozidel
- ostatní země3,3 % · 33 vozidel
- země neurčena32,8 % · 332 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,5 % · 5 911 prohlídek
- Hlavní město Praha10,8 % · 3 669 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,7 % · 3 623 prohlídek
- ostatní61,0 % · 20 619 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní12,9 % · 424 vozidel
- Stříbrná10,7 % · 353 vozidel
- Modrá10,3 % · 339 vozidel
- Červená8,5 % · 279 vozidel
- Modrá tmavá7,6 % · 252 vozidel
- ostatní50,0 % · 1 649 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 35,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 397 vozů Fordu Fiesty 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.