Ford C-Max 2008
1.6 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 2 582 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 58 160 Kčdo 72 373 Kč
V nabídce Fordu C-Max ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW čtvrtá pozici: 226 vozů (13,5 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 92,9 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
| nad 300 000 km | 94,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (2 582 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín+LPG 74 kW (93,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 4,66× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,79× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,82× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,81× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 546 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 3 391 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 1 050 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 14 let | 6 437 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 14 let | 2 100 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 15 let | 477 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 15 let | 298 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 15 let | 274 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 15 let | 170 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 5 933 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 2 524 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 671 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 742 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 978 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 445 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 226 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu C-Max 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 282 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 75 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
| 300 000 km | 53 000 Kč |
| 350 000 km | 50 000 Kč |
| 400 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 58 160 Kč (při typickém nájezdu 281 941 km). Běžné rozmezí je 50 000–72 373 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (59 900 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 41 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).