Jaká je způsobilost na STK u Fiatu Ulysse 1997 2.1 Nafta 80 kW?

Na základě 824 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 91,7 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,3 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 2.1 Nafta 80 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 8,2 l/100 km.

Kolik má 2.1 Nafta 80 kW koní?

Motor má 80 kW, což odpovídá přibližně 109 koním (HP).

Je Fiat Ulysse 1997 2.1 Nafta 80 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Fiat Ulysse 1997

2.1 Nafta 80 kW

Kód motoru: P8C · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~2 100 cm³

Objem

8,2 l/100 km

Ø spotřeba

175 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 653 kg· rozvor 2 824 mm· délka 4 455 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno

127

V provozu

Způsobilost na STK

91,7 %

STK kontrol

824

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Fiatu Ulysse ročníku 1997 obsadila motorizace 2.1 Nafta 80 kW první pozici: 127 vozů (31,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem P8C (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,7 %

Ročník celkem91,3 %

Model celkem91,4 %

Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	89,3 %	56	6
200-300 000 km	92,2 %	166	13
nad 300 000 km	87,9 %	91	11

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (824 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,3 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).