Kód motoru

Motor RFU

Kompletní recenze motoru RFU: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 89 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 549
V provozu
343
STK úspěšnost
91,3 %
STK kontrol
9 998

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
89 kW
Výkon (121 k)
~1 998 cm³
Objem
10 l/100 km
Ø spotřeba
252 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 544 kg· Produkce 1994-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,1 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #642· Pořadí spolehlivosti #1352 z 1 453

RFU je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 549 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 89 kW (121 HP). Vyráběl se v letech 1994–2000.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RFU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 806 (1994–2000): 545 kusů
  • Fiat Ulysse (1994–1999): 526 kusů
  • Citroën Evasion (1994–2000): 349 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 998 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,1 %29 kontrol
Stáří 4–7 let97,6 %41 kontrol
Stáří 8–12 let96,9 %1 047 kontrol
Stáří 13+ let96,8 %8 931 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,6 %178 kontrol
100 000–200 000 km96,9 %3 919 kontrol
200 000–300 000 km96,6 %5 107 kontrol
Nad 300 000 km97,6 %1 104 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru RFU podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 80691,2 %
Fiat Ulysse91,1 %
Citroen Evasion91,8 %
Citroën Evasion89,5 %
Fiat Ulysse 2.0 I.e.93,8 %
Citroen Evasion 2.0i91,3 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení299× (23,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení258× (20,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav238× (18,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku181× (14,2 %)
Obtěžování okolí113× (8,8 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 549 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (348 vozidel).

1996
1994 (82)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj237 vozidel
Jihomoravský kraj158 vozidel
Královéhradecký kraj149 vozidel
Plzeňský kraj133 vozidel
Pardubický kraj112 vozidel

Vozidla s motorem RFU

Značka a modelPočet
Peugeot 806545
Fiat Ulysse526
Citroën Evasion349

Nejčastější závady STK pro motor RFU

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
47×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
43×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
42×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
29×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem RFU? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru RFU. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RFU

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.