Kód motoru

Motor RGX

Kompletní recenze motoru RGX: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 108 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
108 kW
Výkon (147 k)
~1 998 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
251 g/km
Ø CO₂
199 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 553 kg· Produkce 1994-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,9 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #1918· Pořadí spolehlivosti #2026 z 2 382
Evidováno
741
V provozu
170
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
3 695

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 3 695 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RGX je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 741 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 108 kW (146 HP). Vyráběl se v letech 1994–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let23 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let74 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,4 %404 kontrol
Stáří 13+ let90,8 %3 208 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,4 %105 kontrol
100 000–200 000 km91,8 %1 627 kontrol
200 000–300 000 km89,0 %1 688 kontrol
Nad 300 000 km93,2 %324 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 695 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení48× (20,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47× (19,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43× (18,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku42× (17,8 %)
Identifikace vozidla17× (7,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 537 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor RGX

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
9×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
6×

Vozidla s motorem RGX

Značka a modelPočet
Peugeot 806236
Citroën Evasion138
Fiat Ulysse101
Peugeot 40692
Citroën Xantia47
Citroën Xm38
Peugeot 60517
Citroën Xantia Activa16
Fiat Ulysse 2.011
Citroën Xantia Break5
Fiat Ulysse 2.0 Turbo5
Citroën Evasion4
Citroën Xantia3
Citroën Xm3
Citroën Xm 2.0 I2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RGX podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 80690,5 %
Citroen Evasion93,2 %
Peugeot 40691,6 %
Fiat Ulysse92,1 %
Citroen Xantia93,8 %
Citroen XM91,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RGX nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 806 (1994–2003): 236 kusů
  • Citroën Evasion (1994–2000): 138 kusů
  • Fiat Ulysse (1994–2008): 101 kusů
  • Peugeot 406 (1996–1999): 92 kusů
  • Citroën Xantia (1995–2000): 47 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 720 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (185 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 21 vozidel s tímto motorem.

1995
1990 (2)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj104 vozidel
Jihomoravský kraj71 vozidel
Hlavní město Praha60 vozidel
Královéhradecký kraj58 vozidel
Moravskoslezský kraj52 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RGX podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod168 254 km
  • medián206 348 km
  • čtvrtina prohlídek nad249 669 km

Z 4 114 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19945585,5 %
199518586,5 %
199616994,1 %
199716291,4 %
19987797,4 %
19994682,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RGX

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.