Fiat Scudo 2009

2.0 Nafta 88 kW

Kód motoru: RHK · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~2 000 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 921 kg· rozvor 3 110 mm· délka 5 109 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
118
V provozu
105
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
1 122

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 1 122 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 000 Kčobvykle 105 000 Kčdo 137 000 Kč

V nabídce Fiatu Scuda ročníku 2009 obsadila motorizace 2.0 Nafta 88 kW první pozici: 118 vozů (51,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHK (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,8 %
100-200 000 km91,1 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km93,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (1 122 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 100 kW (93,1 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

19 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 118 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

RHK
99,2 %117 ks
RHG
0,8 %1 ks

Další motorizace Fiatu Scuda 2009

Cenový odhad

79 000
od Kč
105 000
obvykle Kč
137 000
do Kč

Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km149 000 Kč
200 000 km124 000 Kč
250 000 km111 000 Kč
300 000 km94 000 Kč
350 000 km87 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 88 kW vychází při nájezdu kolem 270 000 km na přibližně 105 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 79 000 a 137 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 87 000 Kč.

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2009 2.0 Nafta 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.