Fiat Scudo 2001
1.9 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 9,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 10,4 % bez plné způsobilosti, z 375 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Třetí nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 2001 je 1.9 Nafta 51 kW - registr eviduje 45 vozů (16,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem WJZ (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 89,1 % |
| 200-300 000 km | 93,7 % |
| nad 300 000 km | 81,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,0 % (375 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 90,6 %).
Plnou způsobilost mělo 89,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 10,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 45 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fiatu Scuda 2001
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).