Fiat Scudo 1997
1.9 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 104 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 87,2 % | 39 | 5 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 240 | 24 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 175 | 18 |
1.9 Nafta 68 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 1997. V registrech je evidováno 104 vozů (19,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D8B (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,6 % (939 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 91,3 %).