Fiat Scudo 1997
1.9 Nafta 67 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 152 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,6 % | 45 | 2 |
| 200-300 000 km | 88,8 % | 143 | 16 |
| nad 300 000 km | 88,8 % | 161 | 18 |
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 1997 je 1.9 Nafta 67 kW – registr eviduje 152 vozů (29,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D8B (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,3 % (944 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 91,3 %).