Fiat Scudo 1996

Evidováno
419
Způsobilost na STK
91,5 %
Ø nájezd (medián)
253 421 km
Dovezeno (280 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 406 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Scudo ročníku 1996 eviduje registr 419 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 99 vozů (23,6 %), dovoz tvoří 66,8 % ročníku (280 vozů).

Ročník 199691,5 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Scuda 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 18 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let89,0 % -
16 let86,1 % -
18 let85,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 51 kW (32,7 %), 1.9 Nafta 67 kW (30,1 %), 1.9 Nafta (17,4 %).

Nejčastější barva je bílá (46,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 406 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 253 421 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 200 511 až 318 452 km. To odpovídá asi 8 447 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Pardubický kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 00436,0 %
Brzdové zařízení1 21421,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81414,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav70312,6 %
Řízení4988,9 %
Výhledy2063,7 %
Jiné vybavení701,3 %
Identifikace vozidla631,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
812×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
460×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
397×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
265×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
257×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
228×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
227×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
225×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 51 kW13791,2 %–
1.9 Nafta 67 kW12691,0 %–
1.9 Nafta 68 kW4891,2 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Scuda 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,6 % · 24 vozidel
  • Itálie2,5 % · 7 vozidel
  • Rakousko1,8 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 3 vozidla
  • Španělsko0,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena85,7 % · 240 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,1 % · 268 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 212 prohlídek
  • Pardubický kraj8,0 % · 192 prohlídek
  • ostatní72,1 % · 1 734 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá46,3 % · 194 vozidel
  • Červená základní14,6 % · 61 vozidel
  • Modrá metalíza11,7 % · 49 vozidel
  • Modrá tmavá6,7 % · 28 vozidel
  • Červená tmavá5,3 % · 22 vozidel
  • ostatní15,5 % · 65 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
63,4 %
evidováno u 262 vozů
Airbag
18,2 %
evidováno u 75 vozů
Katalyzátor
14,8 %
evidováno u 61 vozů
ABS
6,3 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 54,5 %EURO 1 · 45,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.