Fiat Punto 1996
1.7 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 86 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 86,1 % | 36 | 5 |
| 200-300 000 km | 78,1 % | 32 | 7 |
Pátá nejpočetnější motorizace u Fiatu Punto ročníku 1996 je 1.7 Nafta 51 kW – registr eviduje 86 vozů (1,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 176 A 3.000 (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,5 % (387 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 91,7 %).