Fiat Bravo 2010
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % | 656 | 30 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 529 | 35 |
| 200-300 000 km | 90,3 % | 62 | 6 |
1.4 Benzín 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravo ročníku 2010. V registrech je evidováno 223 vozů (57,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 192B2000.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (2 029 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 336 Kč (při typickém nájezdu 142 643 km). Běžné rozmezí je 39 000–41 420 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (69 999 Kč) je tato motorizace o 41 % níže.