Fiat Bravo 1999
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 193 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 66 000 Kč
V nabídce Fiatu Bravo ročníku 1999 obsadila motorizace 1.9 Nafta 74 kW čtvrtá pozici: 47 vozů (3,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 182 A 7.000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (193 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 47 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fiatu Bravo 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 93 000 Kč |
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 30 000 a 66 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 93 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.